全球疫情暴發(fā)后，由于供應(yīng)鏈中斷、港口積壓和貨物激增，國際運費出現(xiàn)飆漲，一眾船公司賺得“盆滿缽滿”

根據(jù)輸出國家或地區(qū)疫情和我國的檢疫要求，不同樹種可能攜帶的有害生物、有害生物的生物學特性等，進行針對性檢查

迫于匯損嚴重、海運費一路高企，外貿(mào)企業(yè)有單不敢接，跨境賣家有貨不敢補。如今，正值圣誕旺季，匯率與海運費都呈現(xiàn)樂觀趨勢，一些外貿(mào)工廠和賣家卻發(fā)現(xiàn)來自海外的單量少了許多，甚至有賣家發(fā)出疑問，難道今年的旺季不旺了？

第四季度，將收費公路貨車通行費減免10%，同時對收費公路經(jīng)營主體給予定向金融政策支持，適當降低融資成本。