10月9日，上港集團(tuán)安全監(jiān)督部、生產(chǎn)業(yè)務(wù)部發(fā)布公告稱，根據(jù)上海市交通委員會(huì)相關(guān)文件要求，自2022年10月15日零時(shí)至10月23日24時(shí)，上海港（洋山港區(qū)除外）將暫停爆炸品、放射性物質(zhì)的港口作業(yè)。如涉及國(guó)計(jì)民生、城市運(yùn)行和重大生產(chǎn)項(xiàng)目的，可至上海市港航事業(yè)發(fā)展中心業(yè)務(wù)受理室按規(guī)定辦理。具體內(nèi)容詳見如下通知。

　新BENGAL航線的掛靠港序?yàn)椋呵鄭u-釜山-上海-寧波-蛇口-新加坡-丹戎帕拉帕斯-吉大港-新加坡-丹戎帕拉帕斯-香港-青島。

集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)在今年第三季旺季不旺，8月開始運(yùn)價(jià)跌幅加大，十一黃金周前也沒(méi)等到出貨小旺季，早在9月間，三大海運(yùn)聯(lián)盟就開始有減并班動(dòng)作，10月更擴(kuò)大減并班，據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月份上海、寧波駛往美國(guó)的船只，分別減了27.2%與31%，船公司正積極展開減班救市行動(dòng)。

在技術(shù)創(chuàng)新、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)和制造經(jīng)驗(yàn)等因素的協(xié)同作用下，我國(guó)鋰電池行業(yè)規(guī)模加大、成本快速下降。數(shù)據(jù)顯示，鋰電池生產(chǎn)企業(yè)派能科技的電池系統(tǒng)單價(jià)從2017年的2.03元/Wh下降至2019年的1.51元/Wh，2020年單價(jià)又降到1.45元/Wh。目前，我國(guó)儲(chǔ)能電池均價(jià)大致在1-2元/Wh之間，這也成為出口企業(yè)的強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì)。