據(jù)印媒消息,一位政府官員稱,印度中央間接稅和海關委員會(CBIC)已通知商務部,已查扣了一些與從中國進口的低價發(fā)票有關的貨物。 商務部已向稅務部提出了來自中國的貨物低開發(fā)票問題。這位官員說,雖然正在對已確定的案件采取行動,但CBIC也增加了一些貨物的風險預測。
1月25日,馬士基和地中海航運(MSC)共同宣布,雙方一致同意于2025年1月起,終止2M聯(lián)盟運營。僅兩天后,1月27日,馬士基再次發(fā)布重磅聲明,表示其計劃通過整合Hamburg Süd和Sealand等馬士基品牌,朝著“單一、統(tǒng)一的品牌”邁進。
因為經(jīng)營戰(zhàn)略的變化,A.P.穆勒-馬士基與地中海航運MSC將終止2M聯(lián)盟運營。屆時,全球航運市場的“三大聯(lián)盟”將僅剩中遠集運、東方海外等參與的Ocean聯(lián)盟,以及現(xiàn)代等入伙的THE聯(lián)盟。