具體而言，這家總部同樣位于漢堡的船東公司在今年早些時(shí)候趁集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)仍然火爆的時(shí)候出售了旗下多艘直線型集裝箱船舶。

海合會(huì)國(guó)家接受油氣貿(mào)易人民幣結(jié)算，回頭又會(huì)用人民幣購(gòu)買中國(guó)的商品和服務(wù)。規(guī)模如此龐大的油氣貿(mào)易，勢(shì)必成為鏈接雙方更多產(chǎn)業(yè)合作的紐帶。

韓國(guó)兩個(gè)最大的集裝箱港口釜山港和光陽(yáng)港的港務(wù)局報(bào)告稱，港口每日集裝箱運(yùn)輸量正在持續(xù)恢復(fù)到罷工前的水平。

船東提單即指船公司簽發(fā)的海運(yùn)提單（Master B/L，又叫主單，海單，簡(jiǎn)稱M單），可以簽發(fā)給直接貨主（此時(shí)貨代不出提單），也可簽發(fā)給貨代（此時(shí)，貨代出貨代提單給直接貨主）。