為進(jìn)一步加強危險貨物安全管理，維護(hù)港口正常生產(chǎn)秩序，保障港口安全生產(chǎn)。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)危險貨物謊報、瞞報行為，將終止相關(guān)單位業(yè)務(wù)合作；承擔(dān)由此而引起的一切責(zé)任、損失及費用；同時將依法上報政府相關(guān)部門查處。

來自馬來西亞的未經(jīng)新加坡注冊且有外國司機的卡車，在進(jìn)入新加坡后，必須將其集裝箱卸載到港口外，并由新加坡或工作許可證司機將其裝載到新加坡注冊的卡車上，然后才允許這些集裝箱進(jìn)入新加坡的集裝箱碼頭

我們的觀點是，僅靠國際貨幣基金組織的救助不足以讓經(jīng)濟回到正軌，巴基斯坦經(jīng)濟真正需要的是持久而健全的經(jīng)濟管理。未來的道路仍然會很艱難，我們預(yù)計財政和貨幣緊縮政策將持續(xù)到2024年

2017年12月8日原國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局令第194號公布、根據(jù)2018年4月28日海關(guān)總署令第238號、2018年5月29日海關(guān)總署令第240號、2018年11月23日海關(guān)總署令第243號修改的《進(jìn)口可用作原料的固體廢物檢驗檢疫監(jiān)督管理辦法》。