再加上亞馬遜前段時(shí)間還放棄了續(xù)簽飛機(jī)租賃，眼下其運(yùn)輸和倉儲(chǔ)能力已然大打折扣，如果和UPS合作的包裹交付再出現(xiàn)問題，龐大的包裹量將成為亞馬遜的難題，給物流網(wǎng)背上沉重負(fù)擔(dān)。

因船公司不斷減班、燃料成本上升等因素影響，近期，馬士基、達(dá)飛等集運(yùn)巨頭相繼宣布上調(diào)綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)GRI等。運(yùn)價(jià)低迷的趨勢(shì)或?qū)⒅鸩脚まD(zhuǎn)

RCEP的全面生效將有助于擴(kuò)大中國與RCEP成員國間的貿(mào)易投資規(guī)模，不僅滿足了國內(nèi)消費(fèi)擴(kuò)大升級(jí)的需要，更加鞏固和強(qiáng)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，并能夠推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)長期繁榮發(fā)展。

今年前兩個(gè)月，義烏進(jìn)出口總值較上年增長7.4%。其中，對(duì)歐盟貿(mào)易增長20.5%，對(duì)美國貿(mào)易下降7.8%，對(duì)“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口增長8.2%，此外，對(duì)沙特阿拉伯和巴西進(jìn)出口分別增長47.3%和25.8%。