由于胡志明市有資金限制，因此有額外的資金來(lái)源來(lái)修建道路以加強(qiáng)港口連通性是至關(guān)重要的。通過(guò)收取費(fèi)用，可以加快對(duì)港口連通性項(xiàng)目的投資

各種因素導(dǎo)致物流供應(yīng)鏈各種不可控，海運(yùn)價(jià)格幾乎一天一個(gè)價(jià)，各種不可控原因?qū)е碌拇谘诱`、船舶晚開(kāi)而造成運(yùn)費(fèi)上漲，海運(yùn)費(fèi)按實(shí)際開(kāi)船日結(jié)算，意味拖班可能還要漲價(jià)，海運(yùn)費(fèi)進(jìn)入“運(yùn)價(jià)盲盒”時(shí)代，

山東港口青島港堅(jiān)持國(guó)際視野，順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)，充分發(fā)揮港口作為樞紐、節(jié)點(diǎn)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在暢通“以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體，國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)”上積極作為，連接?xùn)|西、溝通南北、暢通海陸，以更有力的輻射帶動(dòng)作用服務(wù)新發(fā)展格局。