工會(huì)老版已指示分支機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)人確保罷工行動(dòng)如期繼續(xù)進(jìn)行，拉各斯海港的所有地區(qū)高管都應(yīng)團(tuán)結(jié)一致，以促進(jìn)APMT碼頭停止運(yùn)營。

截止周五，APMT碼頭的集裝箱進(jìn)出、船舶?？?、海關(guān)查驗(yàn)等作業(yè)均受受到一定程度的影響，碼頭幾近停擺。不過，Apapa的Moller碼頭沒有受到罷工的困擾，TinCan的物流及運(yùn)輸業(yè)務(wù)暫時(shí)也不受影響。APMT碼頭運(yùn)營商正與海事工會(huì)(MWUN)積極協(xié)商，以期盡早達(dá)成和解。

碼頭工人分會(huì)主席表示，只有在碼頭管理層做出積極回應(yīng)時(shí)，工人才能騰出大門并開始運(yùn)營。不過，值得注意的是，尼日利亞托運(yùn)人委員會(huì)的管理層表示也有興趣讓工會(huì)參與解決貿(mào)易爭端的戰(zhàn)略。

馬士基發(fā)布通知，APMT碼頭限制進(jìn)出，海關(guān)未正常上班，所有已經(jīng)委托馬士基的清關(guān)及運(yùn)輸業(yè)務(wù)，都將不同程度延誤。目前，兩條班輪靠泊已受到影響，包括7月23日航次為“223W”的“MAERSK GANGES” 、7月27日航次為“230N”的“MAERSK ANTWERP”的兩艘集裝箱船可能無法靠泊，不能按時(shí)卸船。

馬士基在通知中表示，以上兩個(gè)航次的收貨人可以申請船舶改道至備用港口拉各斯（TICT 或 PTML）并從該地點(diǎn)交付，或選擇貨柜繼續(xù)保留在船上并在周邊轉(zhuǎn)運(yùn)港如：Cotonou卸貨。這種情況會(huì)持續(xù)多久取決于罷工何時(shí)結(jié)束。

最新消息，尼日利亞海事工人工會(huì)(MWUN)已經(jīng)解決了與APM公司有關(guān)工人重大棘手問題。據(jù)透漏，工會(huì)和碼頭運(yùn)營商就解決部分勞資協(xié)議(CBA)達(dá)成了協(xié)議，并補(bǔ)充說，工人將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五晚恢復(fù)運(yùn)營活動(dòng)。一切以官方通知為準(zhǔn)。