開艙時間,貨主訂艙后,船公司會放s/o給貨主,上面具體寫明各項日期,以便貨主安排提柜裝貨。開艙時間指可以提空柜的最早時間,如果還沒有到開艙時間,則不能向碼頭或船公司指定地點提取空柜。
截補料時間,也稱截文件時間,英文為SI Cut off Time,是發(fā)貨人向船公司遞交制作提單所需資料的最晚時間。也就是船公司最后更改提單格式的時間,在此之前,提單格式和資料可以多次修改,在此之后,提單修改將會產(chǎn)生改單費用,這個時間沒有標準,各個船公司不一樣,有的是開船日,有的是開船后一周之內(nèi)。如果在此時間不能及時將提單補料遞交給船公司,可以向船公司申請SI Late Come,即申請延長截補料時間,一般船公司會延長幾個小時給發(fā)貨人。
S/I CLOSING,是美線的特殊要求,跟其他航線的不同。貨代必須于開船之前48小時把貨物等資料報給承運人。承運人必須于開船之前24小時將貨物資料通過AMS系統(tǒng)報美國海關(guān),必須向美國海關(guān)提供真正的貨主和收貨人。
AMS --America manifest system---美國倉單系統(tǒng),又稱反恐艙單費,信息費。進口美國的貨(世界各地)都需要提供這個數(shù)據(jù),是向美國海關(guān)提供的,包括具體毛件體,真實收發(fā)貨人,中英文品名。一般要求在截關(guān)前一天完成。
就是船公司給出的最后收裝船單(俗稱放行條)日期!港區(qū)一般在船開前幾小時,開始整理通關(guān)的場站收據(jù)準備配船!這個時間也是截關(guān)時間!
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