1月14日，上海出口集裝箱綜合運(yùn)價指數(shù)（SCFI）為5094.36點，比此前一周下跌了0.3%，大部分航線運(yùn)價都有所下跌。

在2022年開年持續(xù)上漲后，集裝箱運(yùn)輸市場運(yùn)價出現(xiàn)下跌，這是最近10周以來的首次下跌。

1月14日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價指數(shù)（SCFI）為5094.36點，比此前一周下跌了0.3%，大部分航線運(yùn)價都有所下跌。

數(shù)據(jù)顯示，1月14日，上海港出口至地中?；靖凼袌鲞\(yùn)價（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為7520美元/TEU，比此前一周（下同）微跌9美元/TEU；上海港出口至波斯灣基本港市場運(yùn)價（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為3695美元/TEU，下跌約100美元/TEU；上海港出口至澳新基本港市場運(yùn)價（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為4673美元/TEU，下跌約20美元/TEU；上海港出口至南美基本港市場運(yùn)價（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為10168美元/TEU，下跌約160美元/TEU。

盡管運(yùn)價下跌，但市場需求及船舶平均艙位利用率，依舊保持在較高水平。

上海航運(yùn)交易所分析師表示，由于最新變異毒株奧密克戎導(dǎo)致疫情繼續(xù)蔓延，全球每日新增確診病例數(shù)持續(xù)保持在200萬例以上，供應(yīng)鏈體系的恢復(fù)受到疫情拖累。

當(dāng)前，全球疫情防控形勢繼續(xù)面臨嚴(yán)峻考驗，各類生活物資的需求持續(xù)處于高位。運(yùn)輸需求表現(xiàn)強(qiáng)勢，供需基本面良好。

不過，美國疫情繼續(xù)惡化，每日新增新冠病例數(shù)徘徊在100萬例左右。此外，持續(xù)創(chuàng)新高的通脹拖累經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，未來美國經(jīng)濟(jì)形勢不佳。

來源： 中國航務(wù)周刊